Garmin Mobile™, myGarmin™ eTrex. Серии eTrex HC см. В самой последней версии руководства. Навигатор Etrex 10 Garmin представляет собой простое устройство для туристов. На протяжении многих лет подобный гаждет пользуется популярностью ввиду своей достаточно невысокой стоимости, огромной функциональности и простоты в использовании. Технические характеристики. Руководство по применению сообщает то, что все приборы линейки Гармин питаются от батареек типа АА. Как правильно подключить элемент питания, рассказано в инструкции. Все модели туристических навигаторов обязательно имеют ушко на нижней грани прибора для ношения на шеи. Подобный маневр оправдан, ведь это очень удобно в путешествиях. Туристический GPS/Глонасс навигатор для активного отдыха и спорта Garmin eTrex 10. Данная русская версия руководства по эксплуатации устройств серии eTrex HC, первоначально написанном на английском языке (№ изделия Garmin 190-00817-00, версия B), представляется для удобства пользователей. При необходимости информацию об эксплуатации устройства серии eTrex HC см. В самой последней версии руководства на английском языке. Номер документа 190-00817-45, версия C. Отпечатано на Тайване. 10 Навигационные устройства серии eTrex HC Руководство пользователя. Поиск по имени. Используйте опцию “Поиск по имени”, если известно имя местоположения, которое необходимо найти.

1. Версию Руководства Garmin Etrex 1040
2. Версию Руководство Garmin Etrex 10
3. Версию Руководства Garmin Etrex 100
4. Версию Руководства Garmin Etrex 101
5. Версию Руководства Garmin Etrex 1000

Навигатор Garmin eTrex 10 - это простота, качество, надежность, низкая цена. В туристическом GPS навигаторе от компании Garmin, навигаторе eTrex 10, сохранены главные функции, прочность, доступность и длительный период работы аккумулятора (около 25 часов со включенным GPS). Все эти характеристики как раз и характеризуют гаджет с лучшей стороны. В, то же время, новинка обладает улучшенным интерфейсом, геокэшингом, совместимостью с аксессуарами и картой мира и является абсолютно новым гаджетом, который мог быть произведен исключительно Гармин (Garmin).

Всегда в зоне доступа Высокочувствительный процессор GPS навигатора Garmin и WAAS позволяют оперативно и точно устанавливать местоположение и поддерживать прием спутниковых сигналов даже в самом глухом лесу или же в городе возле высоток. Незаменим для приключений Обратите внимание на небольшой размер навигатора eTrax 10 и удобство его использования, которое обеспечивает улучшенный экран — информация на нем легко читается при любом освещении. Навигатор водонепроницаем по стандарту IPX7, так что если вы случайно уроните его в воду, ничего страшного не произойдет. Точно так же не опасны для GPS навигатора пыль, влажность, грязь и т.д.

Геокэшинг В гаджете есть поддержка GPX-файлов, что позволяет загружать тайники с описаниями. В туристическом гаджете хранятся и отображаются основные данные, в том числе о местоположении, сложности и т. Все это обеспечивает захватывающие приключения пользователю. Кстати, отказавшись от бумажных записей, Вы будете способствовать сохранению природы.

Путешествия по всему земному шару Навигаторы линейки eTrex стали первыми массовыми GPS-приемниками в мире, которые работают сразу с двумя технологиями: GPS и GLONASS. Вторая является российской системой, введенной в эксплуатацию в 2012 году. Благодаря ГЛОНАСС время определения места сокращается на 20%.

В то же время спутников, которые подают сигналы, становится на 24 больше. Что немаловажно, прибор поддерживает русский язык.

Помимо самого навигатора Garmin eTrax 10, вы получите в комплекте зарядный кабель и инструкцию по эксплуатации на русском языке. Туристический GPS навигатор Garmin eTrax 10 купить в Санкт-Петербурге или Москве Вы можете в Нашем магазине, по самой выгодной цене. В качестве приятного дополнения по Санкт-Петербургу и Москве осуществляется бесплатная доставка GPS в день заказа или на следующий день! Мы готовы Вам предложить лучший сервис и помочь с выбором!

Если остались вопросы, звоните по телефонам: +7 (812) 951-57-82 (СПб), +7 (499) 705-28-56 (Москва). Обзор навигаторов Garmin eTrex 10, 20x и 30x Не так давно Garmin презентовала потребителям линейку новых навигаторов с GPS под названием eTrex. Они просты в эксплуатации, обладают небольшим весом и могут работать длительное время без замены батареи. Согласитесь, это крайне важно в любом путешествии.

В линейку eTrex вошли устройства 10, 20x и 30x. Чем они отличаются друг от друга и какой GPS навигатор Garmin все-таки выбрать в той или иной ситуации? Портфолио 1 класс образцы листа.

Мы решили протестировать все эти три туристических навигатора и узнать ответы на эти вопросы. Комплектация Заказывая навигатор Garmin, вы получите его в картонной коробке, небольшой и очень аккуратной. На торце расположены ландшафтные фрагменты, что указывает на основное предназначение гаджета — облегчать передвижения на открытой местности. Внутри коробки с GPS вы найдете, собственно, само устройство - eTrex 20x, а также кабель USB, руководство по эксплуатации на русском языке и талон на гарантийное обслуживание на 2 года, инструкцию по безопасности. Абсолютно все документы русскоязычны.

Все приборы, имеют прошивку версии 2,40. Хотя сегодня уже появились обновления, поэтому рекомендую использовать их — в новых версиях уже не будет прежних лагов. В гаджетах eTrax 20x и eTrax 30x уже были загружены карты России. Обратите внимание, что в версии 6,11 карта памяти уже рассчитана более чем на 1,7 Гигабайт. Идеальным выходом является приобретение microSD. Компания обещает поддержку карт объемом не более 32 Гигабайт.

Я использовал Garmin 30x навигатор с картой Transcend на 16 Гигабайт, и все работало без сбоев. Кстати, в комплекте microSD не идет — это вообще редкость для производителей гаджетов (в лучшем случае они сопровождают свои детища бюджетными вариантами с небольшим объемом).

Диск с ПО вам тоже не понадобится — софт можно скачать в Интернете. Плохо, что теперь в комплекте отсутствует ремешок, который ранее прилагался. На него придется раскошелиться дополнительно.

Внешний вид Все гаджеты Garmin в линейке приятны на ощупь, хорошо лежат в руке. Если сравнивать новинки с предшественниками, то они немного уменьшились в размерах и не сужены внизу. Теперь GPS навигаторы выглядят как прямоугольники с закругленными краями. Джойстик такого же размера, он по-прежнему находится над дисплеем с лицевой стороны, однако немного переместился по экрану, и теперь им удобно управлять большим пальцем правой руки. Мужской палец немного перекроет дисплей навигатора гармин, а вот с женскими и детскими точно не возникнет никаких проблем. С торцов устройство прорезинено.

Из этого же материала сделана задняя часть устройства, за исключением крышки. Хочется верить, что производитель устранил распространенную проблему, а именно — отклеивающуюся полоску из резины на торцах Garmin eTrex. Что касается конструкции, то она характеризуется цельностью и надежностью.

Этому способствуют и специальные выступы на GPS гаджете. На торцах расположены пять кнопок, теперь без углублений (за исключением кнопок «Вкл» и «Выкл»). Справа на торце кнопки располагаются так же, как и в более ранних моделях Garmin, а слева стали немного ближе друг к другу. Подписи сделаны краской. Снизу на торце вы увидите место для ремешка. Ушко сделано из резины, оно достаточно надежно и выдержит резкие рывки. Сзади сверху расположился разъем под microUSB.

Как и раньше, заглушку нельзя отделить от корпуса, потому вы можете не опасаться ее потери. Под заглушкой расположились два винтика, а сзади — еще шесть. На съемной крышке находится гарминовское крепление. Однако выполнено оно из пластика. Для снятия крышки используется уже привычный «ключик» из металла. Просто подденьте его и разверните на 90. Место для батареек защищено резинкой.

Когда крышка закрыта, она вплотную к ней прилегает. Две батареи типа АА легко вставить и вынуть. На пластик нанесены значки, указывающие на полярность. За счет держателей ошибиться с батарейками вам вряд ли удастся. Под ними расположен слот для карты памяти. Модели eTrex отличаются друг от друга названием, нанесенным над дисплеем, а также цветом корпуса.

10-я модель желтая, 20x — коричневая, а 30x — темно-серая. С одной стороны, я бы хотел видеть навигатор более ярким, чтобы не терять его в траве или в песке. Впрочем, устройство кислотного цвета вряд ли бы выглядело солидно — что не соответствует статусу компании. Сборка Garmin eTrex выполнена качественно.

Мне показалось, что их весьма трудно «убить». Дисплей По размеру дисплей GPS навигатора мало чем отличается от устройств-предшественников линейки eTrex. Гаджеты 20x и 30x отображают 65 тыс. Цветов, а 10-я модель имеет обычный монохромный экран — на нем есть лишь 4 градации серого. На солнце информация на всех дисплеях читается нормально. В GPS Garmin eTrex 20x и 30x доступна для выбора цветовая схем, дневной и ночной режимы, а в 10-м регулируется уровень контрастности. Что касается цветных дисплеев, они ничем не хуже предыдущих моделей, на порядок качественнее экранов Oregon/Dakota и только ненамного проигрывают 60CSx.

В eTrex 10 модели дисплей кажется темнее, если сравнивать его с предыдущими устройствами. Все три туристических навигатора имеют разрешение 176х220, но в 10-м оно меньше. Изображения и шрифты здесь кажутся угловатыми. Однако причина этого не в разрешении, а в том, что дисплей в 10-й модели не отображает сглаживание.

Зато во всех трех устройствах легко можно отрегулировать уровень подсветки. Интерфейс Чтобы включить навигатор, необходимо нажать на кнопку, расположенную справа внизу в торце. Вы увидите гарминовскую заставку и затем попадете в главною меню навигатора GPS. Оно может показаться немного непривычным. К плюсам я бы отнес крупные значки в меню — это очень удобно для маленького дисплея. По ним удобно передвигаться с помощью джойстика. Изначально главное меню является единственной страницей в навигаторе.

Я сразу же добавил еще несколько рабочих столов: карту, компас, спутник и т. Перемещаться между страницами можно с помощью кнопки справа вверху. Доступны сменные профили для туризма, геокешинга, автомобильной езды и т. Все профили настраиваются. В главном меню можно удалить кнопки или поставить их в другом порядке. Так, если вы не пользуетесь секундомером, то можете поставить на первое место кнопку «Менеджер точек маршрута» и т.

В настройках доступно 25 языков, по умолчанию стоит русский. Как правило, я при тестировании навигатора особо не заглядываю в пользовательскую инструкцию, но на этот раз решил поинтересоваться, как производителю удалось объяснить разницу в режимах подключения «Накопитель» и «Garmin». Удивительно, но в руководстве об этом не было ни слова. Также не нашлось здесь ничего о поддержке технологии ГЛОНАСС и о некоторых настройках. Периодически авторы инструкции дезинформировали пользователя (например, написали, что одна из функций в настройках направления доступна только в 30-й модели, хотя и в 20x она чудесно работает).

Тестирование в деле Больше всего я хотел проверить, как навигаторы ищут и удерживают сигнал спутника в сложных ситуациях, а также насколько полезна ГЛОНАСС-технология. Изначально я оставил прибор на столе, в половине метра от окна. На улице уже было холодно.

Напротив находился жилой дом, вплотную к нему располагались деревья. Из положения навигатора с трудом просматривалось небо. И даже в таких условиях устройству удалось установить и удерживать сигнал с двух спутников. А вот видавший виды Venture Cx не смог словить сигнал вовсе. Как только я переложил оба навигатора eTrex на подоконник, GPS понадобилась лишь секунда, чтобы наладить связь с тремя, а потом уже с пятью спутниками.

Второй гаджет снова ответил тишиной. Такая же ситуация наблюдалась и в холодном поезде (я держал приборы в 10 см от окна). Намного лучше они справились с поиском сигнала на площади вокзала, а затем внутри вагона вплоть до того момента, пока поезд не въехал в заснеженный лес. В целом, в лесу сигнал стал заметно слабее, но навигаторы не сдавались.

В городской местности сигнал ловился отлично. Однажды я даже взял Garmin eTrex на крышу деревянного здания, и он не подвел. А вот в музее, расположенном на первом этаже строения из бетона, сигнал был потерян. Впрочем, это и неудивительно. Что касается ГЛОНАСС, то поддержка меня порадовала.

Навигатору почти все время удавалось найти спутники, и количество спутников GPS было на порядок выше количества спутников ГЛОНАСС. Правда, во время тестирования случалось, что при помехах и в неподходящих условиях навигатору удавалось найти лишь 2-3 GPS спутника — а этого недостаточно для нормальной навигации. При единовременном использовании технологий GPS и ГЛОНАСС гаджет ловил еще парочку глонассовских спутников. Когда сигнал был слабым, получалось увеличить точность определения координат. Это вряд ли похоже на революцию, но вполне неплохое достижение для навигации по спутникам. Любопытно, как GPS навигатор будет работать на точечных объектах. Я тестировал гаджеты во время поиска и создания нескольких тайников, включая застройки¸ ипподром, окрестность высоток, боры, заповедники и горы.

И могу сказать, что с точностью все было в порядке, и мы ни разу не заблудились. Что касается скорости прорисовки карты, то она произвела не самое лучшее впечатление. Впрочем, если ты просто движешься и записываешь трек, то все хорошо. Простые карты также навигатору давались легко. А вот панорамы и масштабирование карт со множеством мелких деталей (к примеру, центр нашей Белокаменной) существенно замедляли работу прибора. Для увеличения скорости необходимо было снизить детализацию. В общем, обычный gps навигатор garmin etrex 10 со стандартной картой работает намного проворнее.

Версию Руководства Garmin Etrex 1040

Что касается использования навигатора в авто, то модели eTrex 20x и 30x оснащены картой, кроме того, все три устройства осуществляют маршрутизацию. Однако небольшой дисплей и отсутствие управления с помощью сенсоров и голоса не дают eTrex в полной мере конкурировать с другими автонавигаторами. У меня неоднократно спрашивали, не мешает в ли в спокойном состоянии стрелочка (этим грешат многие устройства на SirfStar3). Могу сказать, что при среднем и хорошем спутниковом приеме стрелка вполне спокойна. Блуждать по дисплею она начинала лишь при условии совсем плохого приема, что бывало в гостиницах. Навигатор словно «сомневался» в данных и уточнял координаты. Однако все равно это были не лихорадочные движения, кои характерны для Sirf3.

Кое-кто из моих знакомых отметил, что с новинкой (любой из трех) неудобно работать в перчатках, а без них никак не обойдешься в сильный мороз или на лыжах. Другие же уточняли, что сложности возникают лишь при работе в толстых перчатках, а вот с тонкими все было нормально. Я решил испытать это на себе.

Действительно, вначале я испытывал некоторые неудобства, в частности когда нажимал на две кнопки слева вверху. Однако постепенно пальцы привыкли. Кроме того, при нажатии на кнопки вы слышите определенные звуковые сигналы, которые можно настроить или вовсе отключить (впрочем, это касается лишь eTrex 20x и 30x моделей). Мне, кстати, очень понравилось решение Garmin по поводу батареек и их полярности. В спешке или при отсутствии света я неоднократно пытался вставить батарейки наоборот, но они попросту не входят в отсек. В других же устройствах очень легко ошибиться. А вот что меня расстроило — так это остановка навигации.

Так, я задал навигатору определенную точку, а через какое-то время решил остановить навигацию. Так часто делают, когда уже добрались до нужного района, и толстая линия на дисплее начинает попросту мешать. Однако остановки навигации в контекстном меню не обнаружилось. Чтобы задать эту функцию, необходимо войти в главное меню, выбрать пункт «Куда» и только потом нажать на необходимую кнопку. А вот возобновить навигацию можно и посредством контекстного меню (справедливости ради скажу, что это требуется куда реже, чем остановка). Хотя на русском языке в меню эту функцию перевели как завершение навигации, то есть с точностью до наоборот.

Переключить язык на виртуальной клавиатуре, что требуется, к примеру, для создания имени точки или ее переименования, не так-то просто. В 10-й модели переключать языки в принципе невозможно. В двух других устройствах, чтобы это сделать, придется промотать длинный перечень. Хочется верить, что в дальнейшем компания Garmin найдет способ удалить «ненужные» языки и оставит только часто используемые.

Один из моих читателей поинтересовался недавно, возможно ли создать точку произвольно, находясь в режиме карты, т. Не там, где пребываешь.

Отвечаю: да, возможно. Чтобы это сделать, поместите курсор в нужное место и нажмите на джойстик. Появится окошко с координатами и кнопкой старта. Теперь необходимо нажать на кнопку слева внизу и выбрать сохранение как точки маршрута. В будущем если вы захотите, то сможете изменить название и значок точки в «Менеджере точек маршрута». Я не использовал какие-либо средства, чтобы специально защищать дисплей и корпус, но и не испытывал устройства, так сказать, в военном режиме.

В течение месяца тестирования на экранах всех трех приборов образовались микротрещины. Впрочем, и остальные навигаторы этим грешат.

Однако я видел смартфоны с куда более устойчивыми дисплеями. Как по мне, навигатор для подходов имеет больше шансов подвергнуться различным воздействиям, в том числе механическим, чем автонавигатор или смартфон, потому и хочется, чтобы он был более устойчив.

Неплохо было бы по этой причине оснастить устройство защитной пленкой для дисплея. Да и обычный чехол из неопрена тоже не был бы лишний. Также была бы весьма полезна функция блокировки кнопок и в частности джойстика. У моего коллеги, например, навигатор светился в темноте и расставлял точки маршрута, в то время как он грел его в кармане на ночном холоде. Именно для таких ситуаций и пригодился бы блок, да и автономности бы прибавил. Синхронизация с ПК При подключении к ПК через USB устройство распознается как дисковый накопитель.

Однако в нем предусмотрено два варианта: это накопитель и Garmin. Выбрав второй, вы получите доступ к двум папкам. Первая находится в памяти устройства и носит название Documents.

В ней находится инструкция по эксплуатации, в том числе русскоязычная. Она намного шире, чем печатная версия.

Например, в Text были файлы с переводом интерфейса. Таким образом, немного изменив файл с помощью стандартного блокнота, вы сможете убрать огрехи переводчиков.

В папке под названием JPEG находятся изображения, которые навигатор демонстрирует, когда вы выбираете нужную функцию в меню. Хотя, если честно, непонятно, зачем кому-то смотреть изображения на таком маленьком экране, тем более что камеры в навигаторе нет. В папке GPX можно хранить и загружать точки GPS (включая тайники). Найти карту с российскими дорогами удалось в gmapprom.img. Точки GPX легко переносятся в навигатор Garmin — для этого нужно лишь вставить файл в папку GPX. Также никаких сложностей нет с тем, чтобы загрузить WPT-точки — это возможно с помощью программы OziExplorer. При этом подключайте устройство как накопитель.

Не исключено, что вам придется устанавливать обновления программы, поскольку старые версии не поддерживаются eTrex. Также загрузка точек возможна посредством экспорта из OziExplorer в GPX-формат, а затем копирования в GPX. Это же касается треков, а также тайников. BaseCamp (она же MapSource) очень удобна для загрузки.

Карты Как только вы начнете использовать карты, то быстро поймете, что USB 2.0 здесь отсутствует. Чтобы скопировать файл объемом 33 Мб, мне понадобилось 60 секунд. Для загрузки карты в векторе в GPS навигатор просто скопируйте файл в формате.img в папку Garmin. Как вы назовете файл, не важно. Нет необходимости в особой подготовке карт и их объединении в одном файле. Загрузив разные карты одной и той же местности в гаджет, я могу попеременно использовать их, заходя в меню — настойка карты — выбрать карту. Также гарминовские навигаторы поддерживают растровые карты.

Они вполне могут быть подготовлены вручную посредством Google Earth, а затем загружены с расширением.kmz в устройство. Недавно на ресурсе marshruty.ru я сохранил часть карты на ПК и отправил файл в CustomMaps. В результате навигатор отобразил карту. Через программу под названием SAS.Планета я сохранил в нужном формате часть космоснимка гор и отправил в навигатор. Все было хорошо.

В то же время часть карт в.kmz из Интернета устройство не распознает. Было и такое, что я загрузил относительно нормальную карту Московской области, однако привязка сбилась, поэтому Ясенево стало южнее, чем Пахра.

Ну тут, скорее, была проблема с картой, а не с устройством. В целом же, загружать растровые карты в гаджет довольно проблематично.

Вроде бы все запускается, но не совсем так, как нужно. Так, в Интернете можно встретить массу инструкцией по загрузке растровой карты в гарминовский навигатор. Способов предлагается масса, и каждый из них лучше другого: то требует установить незнакомую программу, то что-то оплатить и т. А не так давно Гармин предложила для платного ресурса BirdsEye JNX-формат, позволяющий быстро конвертировать карты в разных форматах и загружать в навигатор.

Версию Руководство Garmin Etrex 10

Однако пока все это еще, по большому счету, на стадии разработки. Как по мне, было бы нелишним добавить функцию включения и отключения отдельно взятых растровых карт. Сейчас допускается лишь их единовременное отключение. Потребление энергии Компания-производитель заявила, что время автономной работы новой линейки составляет 25 часов.

Это хороший результат для устройства, поддерживающего карты. Правда, это с учетом, что подсветка будет выключена. Что, разумеется, не всегда удобно. Во время тестирования в gps навигаторах garmin etrex были активны и GPS, и ГЛОНАСС, подсветку я установил на максимум, выставил таймаут 15 секунд и выключил компас (им оснащена 30x модель). Я использовал загруженную карту с дорогами России, осуществлял запись треков, создание, редактирование и удаление точек. В обычном режиме это выглядело так: чуть-чуть компаса, чуть-чуть «путевого ПК», чуть-чуть карты, чуть-чуть контакта со спутниками и навигация по меню. Периодически был активен режим поиска точки — например, когда я двигался к тайнику.

Что касается батареек, это были стандартные Sony Stamina Plus, как и раньше. Ночью приборы не работали, а во время использования перемещались из карманов в руки и обратно. Гармин еТрекс 20, использовавшаяся больше всего, продержалась 19 часов и 5 минут (в течение последних часов все время сигнализировала о том, что заряда осталось мало). Garmin eTrex 30 модели хватило на 20 часов и 50 минут.

Это нормальный результат. А вот десятка откровенно порадовала — гаджет проработал целых 27 часов и 20 минут, превысив даже время, заявленное производителем. Такое нечасто встретишь. Видимо, менее интенсивная эксплуатация, небольшой экран и отсутствие панорам и масштабирования сделали свое дело. Правда, не советую обольщаться — наверняка вы будете использовать прибор куда активнее меня.

И скорее всего, подобного результата уже не будет. Впрочем, в любом случае результаты хорошие у всех троих приборов, так что потребитель вряд ли будет разочарован. Вода и низкие температуры По традиции я сначала топлю приборы, а затем кладу их в морозильную камеру холодильника. Именно так я поступил и с линейкой eTrex. Все навигаторы сработали на ура и показали полное соответствие стандарту IPX7 (30 минут на метровой глубине).

Поскольку на дворе была зима, я не удержался еще от одного эксперимента, а именно: положил навигатор Garmin 10 на дно керамической кастрюли с холодной водой и поставил на свежий воздух. За 2,5 часа при температуре –15 вода замерзла, и на ее поверхности образовался лед. Навигатор за это время выключился. Видимо, батарейки не выдержали мороза. Я извлек навигатор изо льда, отогрел под струей горячей воды, вытер и посмотрел под заглушку USB, а потом в отсек с батареями.

Воды не было ни там, ни там. Так что после окончательного высыхания прибора я включил его, и он продолжил работу без нареканий. Впрочем, повторять такие опыты дома я бы вам не советовал, если вы не хотите добровольно отказаться от гарантийного обслуживания. Результаты Итак, все три навигатора произвели на меня хорошее впечатление. А теперь о каждом по порядку.

Garmin eTrex 10 обладает чувствительным приемником, позволяет определять свое положение, искать заданную точку, фиксировать трек, передавать данные на ПК по USB. Оснащен надежным корпусом, защищенным от влаги. Но не поддерживает карты и имеет весьма скромный дисплей. Идеален для тех пользователей, которые нуждаются в базовых функциях. В качестве весомых бонусов выступают довольно невысокая цена и длительный период автономной работы. Характеризуется теми же отличительными свойствами, что и все его предшественники в сериях гармин навигаторов.

К ним относятся: компас, высотомер, возможность беспроводного обмена данными с другими устройствами. Также гаджет ищет и программирует Garmin Chirp (эти «маячки» используются в геокешинге). Взвешивая все за и против, рекомендую золотую середину линейки eTrex — 20x модель.

За: высокочувствительный приемник, поддержка GPS и ГЛОНАСС, небольшой вес, надежная эргономичная конструкция, качественный дисплей, достаточно объемная внутренняя память, поддержка microSD, возможность загружать векторные и растровые карты, а также космоснимки, русский язык по умолчанию. Против: отсутствие ремешка, защитной пленки на дисплей или же чехла в комплекте, неточности в переводе, некачественно сделанная инструкция по использованию, трудности при работе в перчатках. Купить в Санкт-Петербурге (СПб) или Москве Вы можете в Наших магазинах. Оплатить при этом покупку возможно: картой при получении через мобильный терминал (только по Санкт-Петербургу), наличными, картой с сайта или купить в кредит. Купить GPS навигатор eTrex в нашем магазине значит получить на территории Российской Федерации. Доставка по Санкт-Петербургу и Москве осуществляется бесплатно в день заказа или след.день!

Если необходима консультация звоните Нам: +7 (812) 951-57-82 (СПб), +7 (499) 705-28-56 (Москва).

Александр Пуриков, Михаил Иванов Вопрос, вынесенный в название, в последнее время, наверное, задают чаще других вопросов про использование GPS-навигаторов. Ответ рассчитан на использование наиболее распространённых в нашем клубе навигаторов Garmin. Естественно, залить карты можно только в те модели, которые это поддерживают. Какие карты можно залить в прибор?

Сначала разберёмся, как вообще можно хранить карты в цифровом виде. Есть два принципиально разных способа хранения электронных карт - растровый и векторный.

В растровом виде карта хранится как изображение. Принципиально можно использовать те же форматы, что используют для хранения фотографий - PNG, JPG, GIF, TIFF и др. Существуют специальные программы, которые позволяют работать с такими файлами именно как с картами, а не как с абстрактными изображениями. Растровые карты всегда требуют ручной или полуавтоматической привязки, то есть указания в том или ином виде соответствия между координатами точки на листе и координатами соответствующей ей точки на местности. Информация о привязке может быть включена в файл или храниться отдельно, но она при использовании таких программ есть всегда. В векторном виде карта хранится как совокупность географических объектов.

Например, некой башне может соответствовать запись в файле, говорящая, что существует объект типа 'башня', координаты которой такие-то, и высота её такая-то. Векторные карты позволяют реализовать многие технологии, крайне трудно реализуемые для растровых карт, в частности:. изменение подробности отображаемой карты в зависимости от масштаба изображения. Растровую карту можно только механически растягивать и сжимать;. сохранение размера условных знаков независимо от масштаба, что обеспечивает хорошую читаемость любого фрагмента карты;.

возможность выделения объектов и выполнения некоторых операций для объектов (например, определение азимута на определённый объект);. возможность поиска объекта по названию.;. возможность прокладки маршрута не только по азимуту, но и по дорогам.;.

прокладка маршрута с учетом дорожной обстановки.;. если такая возможность заложена в карту разработчиком. В приборы Garmin можно залить не всякие карты, а только векторные и только хранящиеся в определённом формате. Файлы с этими картами имеют расширение IMG. Чем заливать Широко распространены две программы, предназначенные для заливания карт в прибор.

Каждая программа имеет ряд преимуществ и недостатков. MapSource - фирменная программа, или, точнее, система, позволяющая систематизировать векторные карты, просматривать их и заливать в прибор выбранный набор карт. Плюсы: при наличии большого количества карт удобна возможностью их просмотра и выбора. Правильно подготовленные карты легко добавляются в архив.

Минусы: невозможно загрузить в программу произвольно взятый IMG файл. Добавление такого файла вручную возможно, но представляет собой не совсем тривиальную операцию.

SendMap - это независимая бесплатная программа, заливающая карты в прибор без возможности просмотра. Плюсы: эта программа - самый быстрый и простой вариант, если вам нужно залить в прибор несколько файлов, причём вы точно знаете, какие именно. Никакой дополнительной подготовки не требуется, просто выбираете IMG-файлы и нажимаете кнопку Send.

Минусы: для просмотра и выбора листов карт придётся воспользоваться другой программой, например, GPSMapEdit. Бесплатная версия SendMap не умеет работать с защищёнными (залоченными) картами (см. Для карт горных районов, которые, чаще всего, не подготовлены для использования с MapSource, обычно используют SendMap. Img2gps – по сути является графической оболочкой для SendMap. Где взять программы? MapSource имеется на диске, поставляемом с прибором или скачивается по адресу. Бесплатный Sendmap берётся по адресу в разделе Download.

Качайте именно бесплатную версию - вам хватит её возможностей с запасом! Обязательно используйте свежую версию SendMap (как минимум rev 3.3) - т.к. Старые версии обладали некоторыми неприятными особенностями, вплоть до временного (до перепрошивки) выведения прибора из строя. Программа GPSMapEdit, которая вам наверняка тоже пригодится для просмотра карт, берется по адресу, она условно-бесплатна (возможностей незарегистрированной версии вам также хватит с запасом). Gps преемники Garmin С точки зрения процесса загрузки карт GPS приемники Garmin можно две категории:. с внутренней памятью недоступной как диск: GPSmap60 и eTrex без индекса «x» или картриджами памяти garmin: GPSMAP276, GPSMAP176.

с картами памяти microSD и SD и внутренней памятью, доступной как внешний диск: это приборы серий Nuvi, Zumo, Dakota, Colorado, Oregon, GPSmap60 и eTrex с индексом «х». (Список моделей неполный, приведен для примера) Все приборы, поддерживающие внешние карты памяти могут быть использованы в качестве кардридера и карты в них могут быть залиты при помощи обычного кардридера (что предпочтительней, поскольку обмен данными с GPS довольно медленный) Загрузка карт в приборы 1-го типа (без карт памяти и внутренней памятью, недоступной как диск) Особенности Независимо от применяемой программы, есть ряд особенностей в процессе заливки. При заливке карт в устройство все карты, залитые в него до этого, стираются. То есть нельзя добавить карту в прибор в дополнение к уже залитым, набор карт должен заливаться за один раз. Объясняется это особенностями системы хранения карт внутри прибора. Также, независимо от применяемой программы, необходимо обеспечить связь прибора с компьютером. Образец постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении.

Для приборов с COM-портом достаточно подключить прибор к компьютеру кабелем, для приборов с USB должен быть установлен драйвер. Про установку драйвера см. В конце статьи. Процесс заливки карт SendMap-ом по пунктам. Скачиваем программы.

Установки они не требуют, поэтому просто распаковываем архивы в какой-нибудь каталог. Запускаем GPSMapEdit. Открываем карту или карты, если интересно посмотреть их до начала процесса заливки. Закрываем карту, не сохраняя её.

Определяемся, какие листы нам нужны. Подключаем прибор, запускаем SendMap. Если вы знаете, к какому порту подключен прибор, выберите его из списка Port, если не знаете, оставьте Auto. Нажимаем кнопку Connect. Если всё в порядке, то ниже неё появится тип прибора и версия софта на нём (подчёркнуто на рисунке красной линией). Если не всё в порядке, появится окошко с ошибкой, а под кнопкой возникнет текст 'No GPS Found'. Если это произошло, делаем то, что написано в окошке: проверяем, что прибор включен и подключён кабелем к компьютеру, а если прибор подключается по USB, проверяем, что у вас всё в порядке с драйверами (см.

Нажимаем кнопку 'AddMaps', выбираем карты, которые нам нужны. После нажатия на Ok карты появляются в списке. Нажимаем кнопку 'Upload maps to GPS'. Ещё раз: карты, которые до этого были залиты в прибор, при этом будут удалены! Появляется окошко 'Sending maps to gps:' Ждём. Когда процесс завершится, находим в приборе залитые карты и проверяем, что всё получилось нормально и мы залили именно те листы, которые нужны.

Решение проблем с драйверами Как проверить, что драйвера стоят нормально? Подключите прибор. Кликните на 'Мой компьютер' правой кнопкой, выберите 'свойства'-'оборудование'-'менеджер устройств'.

Откройте группу устройств 'Garmin Devices', кликнув на плюсик рядом с ней. Если вы видите в этой группе устройство 'Garmin USB GPS' и оно выглядит как на рисунке, то есть рядом с ним нет восклицательного знака или прочих нездоровых признаков, у вас всё в порядке. Если группы 'Garmin Devices' или устройства 'Garmin USB GPS' нет вообще, то, скорее всего, прибор не подключён или у вас проблема с usb-портом.

Попробуйте переключить прибор в другой порт. Если имеет место восклицательный знак, у вас неправильно установлен или вообще не установлен драйвер. При наличии диска от прибора, установите его в CD-ROM и, кликнув на строчке с восклицательным знаком правой кнопкой, выберите 'обновить драйвер'. Если диска нет - скачивайте драйвер с сайта. Тут тоже есть тонкость. Автоматический установщик, который скачивается, и который, по идее, должен установить за вас драйвера, лично у меня ни разу не сделал этого корректно. Если вас постигла та же беда, и вы считаете себя продвинутым пользователем - запустите установку, пройдите её почти до конца, но Finish не нажимайте.

После этого поиском файла grmnusb.inf найдите на диске в каталоге 'Documents and Settings' подкаталог, куда инсталлятор распаковал свои файлы. Сохраните все файлы из этого подкаталога и обновите драйвер неисправного устройства, указав путь к ним. Это должно помочь. Загрузка карт в приборы 2-го типа (c картой SD и внутренней памятью доступной как внешний диск) Особенности Прежде чем предпринимать какие-либо действия желательно сделать резервную копию содержимого прибора и SD карты!

Файлы карт Garmin Файлы для загрузки в Garmin имеют вид 12345678.img- это отдельные листы карт, но если просто скопировать эти файлы в прибор, он их не увидит. Для того чтобы GPS смог прочитать несколько карт их необходимо объединить в «контейнер» и поместить его во внутреннюю память прибора или на карту памяти в директорию Garmin. Контейнер, как и простая карта, имеет вид файла с расширением img, однако его внутренняя структура может отличаться и имя должно быть строго определенным. Современные Гармины понимают несколько имен контейнеров с картами. gmapsupp.img - основной файл формируемый программами MapSource и SendMap.

gmapprom.img – дополнительный, можно получить из gmapsupp.img просто переименованием. gmapoem.img – еще один дополнительный. gmaptz.img - файл часовых поясов приборов поддерживающих автоматическое определение часового пояса. gmapbmap.img - базовая карта. В некоторых источниках говорится что возможны имена gmapsup2.img, gmapsup3.img мне не удалось заставить работать файлы с такими именами, также как и запустить с карты памяти что-либо, кроме gmapsupp.img.

Видимо это зависит от модели GPS и версии прошивки. Самый простой способ «запаковать» карту в контейнер - просто переименовать 12345678.img в gmapsupp.img и поместить директорию Garmin прибора, но этот способ работает только для одного файла. Сформировать полноценный контейнер можно при помощи программ MapSource, SendMap и GMapTool. Процесс заливки карт SendMap-ом по пунктам Скачиваем программы.

Установки они не требуют, поэтому просто распаковываем архивы в какой-нибудь каталог. Запускаем GPSMapEdit. Открываем карту или карты, если интересно посмотреть их до начала процесса заливки. Закрываем карту, не сохраняя её. Определяемся, какие листы нам нужны. Запускаем SendMap. Нажимаем кнопку 'AddMaps', выбираем карты, которые нам нужны.

После нажатия на Ok карты появляются в списке. Нажимаем кнопку 'Create GMAPSUPP.IMG'. Появляется окошко 'Creating GMAPSUPP.IMG' Ждём. Подключаем навигатор к компьютеру или вставляем SD-карту в кардридер и просто копируем полученный gmapsupp.img в директорию drive: Garmin, навигатора или карты памяти, при необходимости переименовав. Загрузка карт MapSource. Тут все просто: Инструментом «карты» выбираем нужные листы, Затем Передача- отправить на устройство При заливке карт в устройство все карты, залитые в него ранее, стираются!

Все просто, а вот загрузить карты в MapSource удастся, только если есть специально для этого подготовленный набор, иначе придется вручную прописывать в реестре несколько параметров. Впрочем, подготовить такой набор можно при помощи программы GMapTool. GMapTool Чтобы подготовить сборку для MapSourse понадобятся GMapTool и cGPSmapper, скачать можно здесь.

Для примера возьмем набор Евразия, сконвертированый из карт Ингит 2002 года, встречается в сети как в виде контейнера gmapsupp.img, так и в виде архива с набором карт. Открываем файл карты Если есть готовый контейнер. Если есть отдельные файлы карт.

Переключаемся на вкладку Split Directory - путь к директории, где будут лежать файлы для MapSourse Mapset name – это название будет показано в MapSourse Set mapset FID (Famili ID)– можно ввести любое число 1-4 знаков. Важно чтобы введенный FID не совпадал с FID, уже установленных карт! FID - это число размером в 2 байта. У отдельных файлов IMG FID нет! FID есть только у наборов карт. При подготовке сборки для MapSourse из контейнера gmapsupp.img FID можно не менять, но необходимо проверить что он не совпадает с FID, уже установленных карт.

Посмотреть FID можно нажав «info». Нажимаем «Split all», ждем некоторое время (зависит от размера сборки) и открываем директорию C: MapsGarmin Eurasia, там появились файлы: install.bat- при запуске он пропишет в реестр параметры, необходимые, чтобы загрузить в MapSourse и uninstall.bat, который их уберет из реестра. Q: Сделал все как написано, но при запуске MapSourse появляется окно: A: где-то все же ошибся. Запускаем редактор реестра Windows (Пуск- выполнить- regedit) и идем в ветку HKEYLOCALMACHINE SOFTWARE Garmin Mapsource Families, находим там раздел FAMILY1234 и удаляем его. В принципе тоже самое делает uninstall.bat, можно для начала попробовать запустить его.

Теперь внимательно повторяем все заново. Если не уверены в своих знаниях не меняйте ничего в других разделах реестра, это может привести к нарушению работоспособности Windows! Учтитите также, что GMapTool может работать неправильно, если попытаться поворить неудачное действие с записью файлов в тот же каталог, который был использован в неудачой попытке. Надежный способ избежать этого – удалить вручную все файлы, созданные в результате неудачного действия. Создание контейнера gmapsupp.img в GMapTool Открываем файлы карт и переходим на вкладку «Join» Output File- путь и имя контейнера (gmapsupp.img, gmapprom.img) Mapset name – это название будет показано в навигаторе, в меню выбор карты Set mapset FID – можно ввести любое число 1-4 знаков. Важно чтоб введенный FID не совпадал с FID, других загруженных в навигатор карт! Нажимаем кнопку «Join all» Объединение нескольких контейнеров gmapsupp.img в один Может понадобиться в случае необходимости загрузить в навигатор большее количество карт, чем альтернативных имен контейнеров.

Версию Руководства Garmin Etrex 100

Открываем файлы карт переходим на вкладку «Join» Поля Mapset name и Set mapset FID не заполняем, пусть эти параметры для каждой карты останутся свои, чтобы их можно было различать и включать по отдельности. Прочие вопросы Что такое залоченная карта? Существует фирменная Гарминовская технология защиты карт от копирования. Идея заключается в том, что для использования карты в приборе необходим, который формируется на основе FID, PID карты и ID прибора или карты памяти. Unlock Code хранится в файле gmapsupp.unl (gmapprom. Unl, gmapoem. Unl), или может быть зашит в контейнер gmapsupp.img.

То есть, даже имея файл с картой, вы сможете использовать его только на том приборе, для которого у вас есть ключ к этой карте. При переносе карты на другой прибор она не будет там работать. Или (если Unlock Code сформирован на основе ID карты памяти) на любом приборе, но только с этой карты памяти.

Схема покупки таких карт следующая: вы определяете ID своего прибора (его можно посмотреть через MapSource или через меню прибора) и отправляете его продавцу карты. Продавец даёт вам ключ к своей карте для вашего прибора.

Сам файл карты может быть независимо от ключа передан на CD или выложен на сайт (так как без ключа он бесполезен). По понятным причинам это все, что можно рассказать по этому вопросу, добавлю только что встречающийся а интернете генератор Unlock Code часто бывает заражен вирусами, будьте аккуратны. Можно ли выкачать карту из прибора? Для приборов, у которых память видна как внешний диск, нет никаких проблем – скопируйте файл с контейнером и, если надо, разберите его GMapTool-ом (см. Для приборов первого типа все сложнее.

Штатными средствами нельзя выкачать карту из такого прибора. Однако есть средства, осуществляющие это при помощи недокументированных функций. Например, GPS daemon, который можно скачать вот тут. Не прибегайте к выкачиванию карт без необходимости, эта операция потенциально опасна, хотя и не известно случаев реальной гибели прибора. Знайте, что вы действуете на свой страх и риск.

Естественно, залоченная карта останется таковой и после вытаскивания её из прибора. Что такое TYP-файл? TYP-файл позволяет изменять внешний вид карты путём переопределения некоторых условных знаков и создания новых. Некоторые карты не отображаются корректно без этого файла. Обычно особенности использования этого файла упомянуты в описании карты. TYP-файл надо залить в прибор точно так же, как и файл с картой. Для приборов, у которых память видна как внешний диск, его нужно положить внутрь контейнера.

Версию Руководства Garmin Etrex 101

У меня есть карта в формате JPG. Как её преобразовать в IMG, чтобы залить в прибор? Преобразовать - никак.

Не существует простого способа автоматически перевести растровый формат в векторный (этот процесс назвается векторизацией). Программы-векторизаторы, которые предназначены для решения этой задачи, существуют, но время, которое уходит на приведение результата их работы в сколь-либо удовлетворительный вид сопоставимо со временем, которое уходит на перерисовывание карты заново вручную. Поэтому векторизация - это в основном ручной процесс. Для горных районов за разумное время можно на основании топографической карты создать хребтовку, которую можно будет залить в прибор. Как это сделать читайте здесь. Впрочем, новые приборы (Colorado, Oregon, Dakota) умеют загружать растровые карты.

Версию Руководства Garmin Etrex 1000

В следующей версии этого руководства будет описано, как это сделать, а пока можно прочитать про заливку карт в Вестровском форуме вот тут (требуется регистрация).